やる勉

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motorized

1-C. (4) Strategies to promote motorized transportation use.

（4）戦略、動力式交通の利用を促進するためのダヨ。

2-C. (3) Rates of use for non-motorized transportation.

（3）率、利用のダヨ、非動力式の交通に関するダヨ。

3-C. (2) Financial issues limiting motorized transportation use.

（2）金融問題、動力式交通の使用を制限するというダヨ。

4-C. (1) Challenges facing non-motorized transportation use.

（1）非動力式交通の利用が直面する課題。

5-C. (4) It is to report on the current situation regarding non-motorized transportation use.

（4）それは、現在の状況を報告することです、非動力式交通の利用に関するダヨ。

6-C. (3) It is to provide suggestions for improving non-motorized transportation use rates.

（3）それは、提案を提供することです、非動力式交通の利用率を改善するためのダヨ。

7-C. (2) It is to discuss government policies to discourage non-motorized transportation use.

（2）それは、政府の政策を議論することです、非動力式交通の利用を阻止するためにダヨ。

8-C. (1) It is to describe the problems with promoting non-motorized transportation use.

（1）それは、問題を記述することです、非動力式交通の利用を促進することに関するダヨ。

9-C. As more cities invest in making walking and bicycling easier, the popularity of non-motorized travel should also increase.

より多くの都市が、投資するのであれば、徒歩と自転車をより簡単にすることにダヨ、人気は、非動力式の移動のダヨ、また増えるはずです。

10-C. these non-motorized travel methods did play important roles within a number of US cities.

これらの非動力式移動方法は、重要な役割を正に果たしました、幾つかでダヨ、米国の都市のダヨ。

文番号の次の -C は、センター試験の英語問題に出た文であることを示します。
ダヨ訳について